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小米SU7“亏本卖”，订单最长已排至12月 多话题登热搜，雷军示范小米“流量学” 业内认为，雷军示范的小米“流量学”，显示其营销策略上的成功。杭州共生网络创始人、飞商人脉创始人王殿武分析称，小米汽车的互联网营销思维主要包括以粉丝策略为核心、全渠道营销、社交媒体直接互动、利用热点事件和争议制造话题以及风趣幽默的发布会话题类等方面。这些策略共同作用，使小米汽车在市场上获得了显著的营销效果。他认为，“小米汽车的互联网营销思维，从发布会预热到技术展示，再到后续的互动与回应，展现了汽车论坛一种全新的科技大厂营销思维。” 业内分析 车企可以从小米身上学什么？ 汽车分析师申强表示，在激烈的价格战下，纯电轿车的市场容量其实是有限的，当消费市场回归理性后，小米汽车强敌环伺的境地会更为清晰。“再庞大的‘米粉’基盘实际上转化率也是有限的，很明显，雷军非常清醒地知道要让‘米粉’之外的更多人知道小米汽车。” 前有华为，后有小米。“正统出身”的车企近年备受冲击，而新的游戏规则在造车圈频繁上演。360集团创始人、董事长周鸿祎认为，“小米营销做得好，在于雷军把同行司空见惯、习以为常，觉得人人都应该知道的事情，重新包装了汽车论坛一下告诉用户。”他举例称，车企应当向用户展示最先进的技术。如小米工厂里8层上漆工艺，让“汽车小白”看了觉得很不错，其实所有的车企这方面的工艺都差不多。 如今，小米汽车掀起的全民关注度正在显示，汽车迎来了新的“流量时代”。对此，有业内人士也同时提醒：造车从来就是汽车论坛一场“马拉松”，当前小米展示的“流量＋生态＋渠道协同”是其初期优势所在，但在“米粉”的狂欢过后，产品品质、塑造能力将成为小米汽车能否持续将“流量”变销量的关键。（邓莉）
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发表于 2024-4-1 07:41:11